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广西百色建筑结构粘钢胶物美价廉*

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广西百色建筑结构粘钢胶物美价廉*研究所即进行了加固建筑构件和多种工程的试用与推广工作。由于在应用此胶对建筑物加固粘接时,不仅使加固的构件达到或超过原设计水平,提高了强度、刚度、稳定性和整体性之外,还能延长使用寿命、安全可靠,而且因施工简便、工期短而节省了时间与资金,它还具有不破坏原有结构、不占用空间、加固后外部美观、密封防漏及防腐等多项功能,因而很快得到各方面的关注。使加固技术得以在国内迅速推广应用。费。随着人们居住环境和生活品质的提高,对水的使用提出了更高的要求,迫切要求一种新型的绿色环保替代产品的出现。同时,由于镀锌钢管要消耗大量的钢材,浪费大量能量,不利于国家以塑代钢的环保政策,进入九十年代,建设部下文推广塑料及复合材料管材,取代传统的镀锌钢管。2新型给水管材的涌现正如人们的生活质量不断提高一样,给水管材也盼来了它朝气蓬勃的更新换代时代,在有机化学工业的发展推动下,在国家政策的支持下使得大批新型给水塑料管材及复合材料管材相继涌现,其中塑料给水管材主要有:硬聚氯乙烯管(UPVC),高密度聚乙烯管(HDPE),交联聚乙烯管(PEX) ,聚丙烯管(PP-R, PP-C),聚丁烯管(PB),丙烯睛丁二烯一苯乙烯管(ABS) ,氯化聚氯乙烯管CPVC)等。复合管材有铝塑复合管、涂塑钢管、钢塑复合


等。这些建筑技术及材料的应用,涌现出大量的建筑密封胶。本文从密封胶应用及密封胶的标准对建筑密封胶及建筑结构胶的性能进行探讨,供设计师、工程技术人员及密封胶制造商参考。1建筑密封胶该类胶种已经在上海沪浦大桥桥面大修、海沧大桥维修中应用,效果良好。另一成功应用实例是重庆市内的某立交桥(用四川省的胶),经过多年使用,亦有良好效果。3.3??发展桥梁用结构胶满足市场需求桥梁用建筑结构胶的广泛应用,促进了老、旧、病桥加固技术的革新;新桥建设用各类胶种的推广,推动了桥梁建设的技术进步;这些又促使桥梁用胶市场的拓展。据统计,我国现有公路桥梁约72万余座。这些桥梁在使用中的老化病害及灾害事件造成的损坏等,每年都有数万座之多,桥梁加固及正常维修的任务十分繁重(不包括市政建设中的众多桥梁,不包括乡镇小的公路桥梁等)。另一方面是新建公路每年数量巨大,桥梁不少;也在采用更多的新技术,使用新材料(如结构胶),其市场亦广。这些均使结构胶用量大增。由于我国建桥技术的进步,已逐步向海外发展。今年湖北某公司在马来西亚和印尼援建两座新桥,采用节段拼装法。可预见海外市场也会不断扩大。这些都会使桥梁用结构胶在今后有飞速发展。表5列出近期我国拼装法施工的部分新建桥  2、最主要的区别就是结构胶承重,需传递外力,而耐侯胶不承重,主要起到密封作用.



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史,其良好的强度、刚度和抗冲击能力,一定的耐温、耐压能力,适中的价格,原材料易于获取且易于加工,因而作为一种给水主材广泛地应用于工农业及建筑内部各供水管道及消防管道,但由于镀锌钢管因其自身的缺陷,在使用中易产生腐蚀、生锈、结垢、泄漏及堵塞等弊病从而对水质造成二次污染,微观上表现为水样大肠肝菌及细菌总数严重超标,出现黄水、黑水、红水等现象,水质恶化;另一方面因锈蚀渗漏破坏了用户的居住及工作环境,影响人们的生活质量,并导致水资源的巨大浪用途优点 非结构胶强度较低、耐久性差,只能由于普通、临时性质的粘接、密封、固定,不能用于结构件粘接。 结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀,对零件无热影响和变形。 在工程中结构胶应用广泛,主要用于构件的加固、锚固、粘接、修补等;如粘钢,粘碳纤维,植筋,裂缝补强、密封,孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接等. 发展历史 1978年:法国人马尔嘎带着结构胶(西卡杜尔31#胶)来到中国. 1980年,建设部正式下达了“建筑结构胶粘剂研制及应用技术推广”的课题,由中国科学院大连化学物理研究所与辽宁建筑科学研究所共同攻关,3??新建桥梁用结构胶3.1 节段拼装用结构胶近几年我国公路网的建设飞速发展,与此同时大、中城市快速轨道建设也越来越多,市政建设中各类立交桥也不断涌现,因此在桥梁建设中,为适应新的发展要求,已经向国际先进水平迈进,新建桥梁向预制化、工厂化、大型化方向发展,即采用预制构件在建桥现场进行节段拼装。此种施工新工艺,具有施工速度快、质量控制好、占地面积小、混凝土收缩徐变小,竣工后桥梁线型变化较小等优点。它的应用对城市、对环境影响小,施工架设较简单,机械化程度高,外形美观等而广受青睐,得到广泛应用。我国一些大型桥梁均采用此工艺。如江苏苏通大桥、福建厦门集美大桥等。


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在其满足市场需求的同时,进一步研发各类高水平的专用结构胶也是一个重要的课题。我国结构胶从整体水平上看与国外先进的距离虽在缩小,但仍有差距,主要反映在其优质原料的供应,工艺性能的要求,施工机械化、现场质量检测上等,因此开发高性能结构胶、水下施工结构胶、绿色环保用胶、快速修补用胶及应用技术均是应关心的课题。综合前述,桥梁用胶已有了很好的开端,市场需要又提供了广阔前景,可以相信,经大家努力会更上一层楼,取得更大的成就!密封胶用于建筑接缝中使其密封,如图1所示,建筑上的各种接缝受到温度、外力作用等因素的影响而变,对设计师选材指导意义不大。胶逢设计化,密封胶在接缝中必须承受接缝的变化及环境的影响(水、光、冷、热)而不被破坏。密封胶首要考虑的性能是弹性,表征密封胶质量的指标是位移能力。图1建筑密封示意图世界上最有影响的密封胶的标准是:ASTM C 920(弹性接缝密封胶规范》和IS011600《建筑结构一密封胶一分类要求》。我国有关密封胶的标准如GB/T14683,JC/T881-JC/T885等主要参考IS011600制定。IS011600与ASTM C 920在产品分级上有较大差别。IS011600分级(位移能力) ASTM C920分级(位移能力)25LM 100/5025HM 5020ML 3520HM 2512. 5E 12.512. 5P7. 5P作者认为ASTMC920对密封胶的分类更科学,从100/50到12.5级,将密封胶质量档次分开,而IS011600的分级从25到7.   11、结构胶是可以承受交变外力的,在外力的作用下可以发生位移变位的,不能长期处于风吹、日晒、雨淋的恶劣环境中。而耐候胶是不可以长期承受交变外作用力的,但可以长期处于风吹、日晒、雨淋的恶劣环境中,而不是胶的性能发生变化。



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